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《樂居周刊》12期專欄之——蜀道遐思
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地方是同樣的地方，山巒是同樣的山巒，河川的變化不大，重修的街道也是古時候的模樣。但是，古道已經不是供人行走的道路，除瞭賣門票的景區，哪裡也到不瞭。
讀李白的詩歌名篇《蜀道難》，我們知道，今天四川省境內有"難於上青天"的道路。我相信，跟我一樣，對這一條"黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援"的道路，很多人其實是心向往之--想去實地看一看--的。
向往瞭幾十年，終於在今年夏天得到機會，乘汽車，在秦嶺轉瞭一大圈，去瞭一趟漢中的褒谷口--石門水庫，走瞭一段"褒斜古道"。實地領略瞭蜀道之險，之難行。同時還瞭解到，我所到的那一段屬於廣義的"蜀道"的棧道，還是楚漢爭霸時期，漢高祖"明修棧道，暗渡陳倉"和"蕭何月下追韓信"的那一條道路。
我還知道，杜甫棄官之後，在今天甘肅天水、同谷、成縣作短暫的逗留後，拖傢帶口向西南漂泊。雖然走的不是這一條道，但同是穿越秦嶺之旅，道路及道邊景物，是相似的。
站在那一條今人重修的棧道上，看著陡峭的山崖，蜿蜒的棧道，浩淼的水面，我不禁思緒萬千，古今交織，悲喜交加。
據說，三千多年前，我們的祖宗就開辟瞭這一條穿越秦嶺、南北連接巴蜀和秦隴、長1000多公裡的古道，是人類最早的大型交通遺存之一，歷史比著名的羅馬大道還要悠久。
得知這個情況，可以為我們祖先的勇敢感到自豪，為我們民族的智慧感到驕傲。而我，卻為自古以來人們生存的艱難，感到辛酸：不是萬不得已，誰願意踏上這一條辛苦、兇險、漫長的道路呢？
何謂萬不得已？在接受南方衛視采訪的時候，我列舉瞭戰爭、饑饉、疾病、恩仇等可能的原因。實際上的原因，一定更多。隻要閉上眼睛，站在古道上，我們就可以想象，擦身而過，或迎面而來的，有得到升遷或遭到貶斥的官員，有進京趕考或落第還鄉的舉子，有沙場幸存或趕赴異地的戍卒，有作長途販運的商人，有躲避戰亂、饑饉、時疫、仇殺的平民百姓，偶爾也有皇帝後妃......手提肩扛，扶老攜幼，風吹日曬，雷打雨淋，虎狼環伺，步履蹣跚。為瞭活命，為瞭生活，三千多年間，這一條古道上，有過多少可歌可泣的場面！
英國人瓦特發明瞭蒸汽機，汽車、火車、飛機這些現代化的交通方式，相繼進入我文明古國，天塹變通途。人們再也不必行走在這種辛苦、危險的道路上，毫無疑問，這是偉大的進步，足以令人歡欣鼓舞。
但是，現代化的交通，給瞭我們舒適快捷的同時，也讓我們疏遠瞭山水溝壑，疏遠瞭鳥語花香，疏遠瞭村莊市鎮，疏遠瞭祖宗灑過無數汗水的道路。那些跟艱難相伴的景致與溫馨，也成瞭我們遙不可及的奢望。
想到古道上歷史悠久的小鎮，尋覓一下我們久違的景致，失落的溫馨，得到的往往是再一次的失望：地方是同樣的地方，山巒是同樣的山巒，河川的變化不大，重修的街道也是古時候的模樣。但是，古道已經不是供人行走的道路，除瞭賣門票的景區，哪裡也到不瞭。重修的房屋建築，隨處可見粗制濫造的痕跡。
古道上發生的那些故事，我們的後人還能聽得懂嗎？
當李白"蜀道難，難於上青天"的喟嘆，變成遠古的夢囈時，我不知道是該高興還是該憂傷。
新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2013-09-22/14502425479.shtml
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